减少车内挥发性有机化合物：H2ODOR项目的新型回收塑料解决方案

来自 实验室仪器网

H₂ODOR项目的目标是开发一种无污染、无味的热塑性材料，用于汽车行业，特别是汽车内饰。在汽车内饰中加入50%的再生塑料将减少2二氧化碳排放量，相当于一年内158,475辆汽车产生的二氧化碳排放量。

尽管许多人觉得“新车气味”很吸引人，但现实情况是，这种香气来自挥发性有机化合物（VOC）的释放，这是一种可能对健康和环境产生有害影响的化学物质混合物。为了应对这一挑战，H₂ODOR项目由塑料技术中心AIMPLAS领导的一项前沿计划应运而生，该项目追求双重解决方案：减少这些类型的气味，同时促进汽车行业使用回收材料。

TheH₂ODOR项目由IVACE+i和ERDF基金资助，专注于创造基于消费后回收聚烯烃的新型热塑性材料，不含污染物和气味，专为汽车内饰而设计。这些新材料不仅必须满足该行业的严格技术要求（例如耐热性和紫外线辐射行为），而且还必须是可持续的、具有成本效益的和对最终用户来说愉快的。

为此，该项目将重点通过采用先进的水基去污和除臭技术来优化再生塑料的预处理，旨在显着减少车内挥发性化合物的存在。

“我们的目标是证明，制造出对环境影响小、气味减少的高质量回收材料是可能的，这些材料在用于汽车内饰方面具有竞争力。这是对循环经济的明确承诺，同时又不影响安全性和舒适性。

H₂ODOR公司专门从事使用变革性技术进行塑料回收，并将采用自己的基于水蒸气的除臭技术，以及Faperin，后者在塑料注射成型零件制造方面拥有丰富的经验。

除了技术方面，H₂ODOR项目与欧盟委员会的新立法提案保持一致，该提案旨在增加再生塑料在汽车行业的应用，该行业为材料循环提供了巨大的机会。

汽车行业是全球第三大塑料消费国，仅次于包装和建筑行业。车辆中塑料使用的增加与减少一氧化碳密切相关2排放，因为许多内部和外部部件正在被塑料材料取代。由于重量更轻，它们有助于降低车辆使用寿命期间的能耗。

在此背景下，值得注意的是，在制造的车辆内饰件中加入50%的再生塑料将减少CO2排放量相当于158,475辆汽车一年产生的排放量。

汽车行业是要求最高的行业之一，也是应用先进回收解决方案最具战略意义的行业之一。通过这个项目，我们希望提供一种可持续且可行的替代方案，有助于实现新的欧洲目标。

除了技术成分外，该项目还具有强大的社会和环境影响。它与多项可持续发展目标（SDG）保持一致，例如体面工作和经济增长（SDG8）、创新和可持续基础设施（SDG9）、提高城市的可持续性（SDG11）以及促进负责任的生产和消费模式（SDG12）。

H₂ODOR是迈向更清洁、更安全和更负责任的出行的又一步。它表明材料创新可以对人们的健康和环境的可持续性产生直接影响。

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